Mengapa tidak ada lampu jalan di jalan raya?

Lampu jalan yang digunakan di jalan raya umumnya memancarkan astigmatisme yang mudah membuat silau pengemudi, dan terkadang tidak hanya berperan positif, tetapi juga menyulitkan pengemudi untuk mengidentifikasi rambu lalu lintas, marka jalan dan rintangan. Rawan kecelakaan lalu lintas, sehingga selain area pelayanan, ruang kendali dan ruas lainnya, jalan raya tersebut biasanya tidak menggunakan penerangan jalan.

 

Baik di kota maupun di pedesaan, setiap kali malam hari, lampu jalan menyala, namun pernahkah Anda memperhatikan bahwa tidak pernah ada lampu jalan di kedua sisi jalan raya? Apakah tidak ada lampu jalan di jalan raya untuk alasan keamanan?

 

Lampu jalan yang digunakan di jalan raya umumnya memancarkan cahaya astigmatik yang mudah membuat pengemudi terpesona di jalan, dan terkadang tidak hanya berperan positif, tetapi juga menyulitkan pengemudi untuk mengidentifikasi rambu lalu lintas, marka jalan, dan rintangan. Arus lalu lintas jalan raya besar, kecepatan cepat, jika penyinaran lampu jalan mempengaruhi garis pandang pengemudi, maka rawan kecelakaan lalu lintas, selain area pelayanan di jalan, ruang kendali dan ruas lainnya, jalan raya biasanya juga demikian. tidak menggunakan penerangan jalan.

 

Yah, di jalan bebas hambatan tidak terlalu gelap. Masyarakat menggunakan sejenis microbeads kaca yang terbuat dari film reflektif, kemudian film reflektif tersebut ditempelkan pada rambu lalu lintas pinggir jalan. Mereka biasanya tidak memancarkan cahaya, dan hanya jika terkena cahaya terang dari lampu depan mobil, mereka akan memantulkan cahaya ke arah mata pengemudi. Reflektivitas tanda reflektif ini sangat tinggi, ratusan kali lebih kuat dari cat biasa, dan jarak pantulan bisa mencapai 1000 meter, yang berperan besar dalam menjamin keselamatan kendaraan di malam hari!

 

1. Saat menyalip di jalan raya pada malam hari, Anda harus memutar lampu berkedip kiri atau kanan untuk memberi tahu mobil depan bahwa Anda akan atau akan menyalip, dan menyalakan lampu dekat dan jauh untuk menarik perhatian mobil depan, dan bersiul ketika mobil di depannya adalah mobil besar; Percayalah, malam lebih penting daripada siang hari.

 

2, mengemudi di jalan raya malam hari, mata akan lebih sulit orang lebih mudah lelah, frekuensi istirahat harus lebih tinggi daripada mengemudi di siang hari, yang terbaik adalah istirahat setiap jam, tidak mudah lelah mengemudi.

 

3, jangan menyalip saat memasuki terowongan.

 

4, saat berkendara di jalan raya pada malam hari jika ada rambu besar, untuk memastikan jalan di depan bersih, matikan lampu jauh, karena rambu tersebut memiliki pantulan yang kuat, rangsangan yang besar pada mata, akan ada instan di jalan depan sulit untuk menilai dampak keselamatan.

 

5, jangan mengemudi di jalur menyalip dalam waktu lama, dan tidak mudah untuk menghindarinya jika menghadapi situasi berbahaya.

 

6. Jika mengikuti mobil lain dalam waktu lama dan tidak jauh, matikan lampu jauh, karena lampu jauh akan mempengaruhi garis pandang pengemudi di depan, dan bila lampu jauh anda merangsang mobil depan sehingga mempengaruhi keselamatan. , itu juga membahayakan keselamatan Anda.

 

7. Saat berpindah jalur di jalan raya pada malam hari, berikan waktu lebih banyak untuk menggunakan lampu sein terlebih dahulu dibandingkan pada siang hari untuk mengamati reaksi kendaraan di belakang, karena tidak mudah untuk menilai jarak dari kendaraan di belakang jalur. yang perlu diubah pada malam hari seperti pada siang hari.

 

8. Apabila menyalip mobil di depan Anda di jalan raya pada malam hari, sebaiknya matikan lampu jauh jika Anda memahami keselamatan dan aksesibilitas jalur di depan Anda, terutama bila mobil di depan adalah mobil kecil, karena sinar yang tinggi akan menstimulasi mata pengemudi sehingga mempengaruhi penilaian mengemudinya, sehingga membahayakan keselamatan kedua mobil.

 

9, berkendara jarak jauh di jalan raya malam hari, perlu dilengkapi dengan senter, nyaman dalam perjalanan untuk memeriksa kondisi mobil, lampu perhentian tidak dapat berperan;

 

10, sebelum berkendara di jalan raya pada malam hari, pemeriksaan kondisi mobil perlu lebih diperhatikan, bisa dibayangkan, ketika mobil mogok di jalan pada malam hari, wajah mobil yang menderu-deru itu betapa mengerikannya, yang lebih mengerikan lagi adalah bahaya segitiga kecil Anda tanda peringatan dan lampu berkedip ganda yang lemah pada mobil selanjutnya sulit untuk berperan sebagai peringatan.

 

11, ke stasiun tol, matikan lampu jauh, mengemudi yang beradab adalah premis berkendara yang aman.